उड़ान के 15 साल बाद गोएयर रिबर्ड्स गो फर्स्ट

उड़ान के 15 साल बाद गोएयर रिबर्ड्स गो फर्स्ट

एयरलाइन ने कहा कि नवीनतम सुधार के केंद्र में ULCC मॉडल है

मुंबई:

15 साल तक आसमान में रहने के बाद, वाडिया समूह के स्वामित्व वाली गोएयर ने खुद को ” गो फर्स्ट ” के रूप में फिर से विकसित किया है, क्योंकि विमानन कंपनी उड्डयन उद्योग में अति-निम्न-लागत वाले व्यवसाय मॉडल पर ध्यान केंद्रित करती है, जो महामारी वाले हेडविंड के साथ उड्डयन उद्योग पर केंद्रित है।

गुरुवार को घोषणा के बीच यह भी कहा गया है कि एयरलाइन अपनी महत्वाकांक्षी विस्तार योजनाओं के लिए धन जुटाने के लिए एक प्रारंभिक शेयर बिक्री की तैयारी कर रही थी। ULCC (अल्ट्रा-लो-कॉस्ट कैरियर) के रूप में गो फर्स्ट अपने बेड़े में एकल विमान प्रकार का संचालन करेगा, जिसमें वर्तमान में एयरबस A320 और A320Neos (नए इंजन विकल्प) दोनों विमानों के संचालन में हैं, यह एक कहा में कहा गया है।

मार्च में 7.8 बाजार हिस्सेदारी के साथ, मुंबई स्थित एयरलाइन ने जून 2014 में पहली बार 10 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी सीमा का उल्लंघन किया और कुछ मौकों पर रोक लगाई, जो कि उप-10 प्रतिशत रेंज में मंडराती रही। महामारी पिछले साल।

एयरलाइन ने कहा कि नवीनतम सुधार के केंद्र में ULCC मॉडल का पूर्ण आलिंगन है और इस नए ब्रांड के तहत अपने सभी कार्यों को परिवर्तित करने की प्रक्रिया में था।

यह विकास कम COVID-19 लहर के कारण कम यात्री संख्या और यात्रा प्रतिबंधों से जूझ रही एयरलाइनों के उद्योग की पृष्ठभूमि के खिलाफ आता है।

भारतीय एलसीसी (कम-लागत वाहक) के बीच सबसे युवा औसत बेड़े के साथ, जिनमें से अधिकांश ए 320 नियो, उच्च-घनत्व वाले बैठने, अपने बेड़े में एकल विमान प्रकार, गो फर्स्ट को ULCC मॉडल द्वारा संचालित करके अपने सहकर्मी समूह से आगे निकलने के लिए तैनात किया गया है। रिलीज ने कहा।

एयरलाइन ने कहा कि यह “प्रतिस्पर्धात्मक लाभ” है जो इसे अपने ग्राहकों को “अल्ट्रा-प्रतिस्पर्धी” के संयोजन की पेशकश करने में सक्षम बनाता है।

गो फर्स्ट के सीईओ कौशिक खोना ने कहा कि एयरलाइन पिछले 15 महीनों के कठिन समय के दौरान लचीली रही है।

“यहां तक ​​कि समय भी असाधारण बना रहा है, गो फर्स्ट आगे के अवसरों को देखता है। यह रीब्रांडिंग कल के उज्जवल आत्मविश्वास को दर्शाता है। गो फर्स्ट टीम ब्रांड को डिलीवर करने और ” यू कम फर्स्ट ‘को एक वास्तविकता बनाने का प्रयास करेगी,” कहा हुआ।

एयरलाइन के वाइस-चेयरमैन बेन बाल्दान्जा ने कहा कि भारत एक तेजी से विकसित हो रहा एयरलाइन बाजार है और देश में उपभोक्ता बेहद जागरूक हैं, लेकिन उड़ान के अनुभव की बात करें तो इसकी काफी मांग है।

उन्होंने कहा, “आकर्षक एयरफेयर के संयोजन, एक साफ-सुथरी उड़ान का अनुभव, अच्छी तरह से साफ-सुथरी उड़ानें और समय पर प्रदर्शन, जिसे गो फर्स्ट को डिलीवर करने के लिए तैयार किया गया है। और, यह बिल्कुल हमारे ब्रांड और सेवा के मूल में है।”

रिब्रांड की गई पहचान में समकालीन ग्राफिक्स और एक फ़ोल्डर, उज्जवल नीला है।

विज्ञप्ति में कहा गया है, “युवा भारत की यात्रा के तरीके में बदलाव के साथ-साथ गति, सुविधा, और फिर भी मांग के मूल्य में परिवर्तन होता है, गो फर्स्ट सामाजिक-आर्थिक गति के हिस्से के रूप में निर्धारित होता है।”

पिछले महीने, खोना ने बताया कि उसने नेटवर्क और विमान बेड़े के संदर्भ में एक प्रमुख विस्तार ड्राइव पर अपनी जगहें बनाई हैं और अपने ULCC मॉडल पर बड़ा दांव लगा रहा है।

डोना ने पीटीआई से कहा, “जब सेक्टर अस्थायी अस्थायी रूप से सामना कर रहा है, हम गोएयर का मानना ​​है कि एयरलाइन को उसके अंतर्निहित अल्ट्रा-लो-कॉस्ट स्ट्रक्चर के साथ रखा गया है, जो हमें हमेशा अच्छी स्थिति में खड़ा करता है।”

मार्च में, प्रमोटर परिवार से संस्थापक जेह वाडिया ने कंपनी के प्रबंधन से कदम रखा और बाल्दान्जा को उपाध्यक्ष के रूप में पदोन्नत किया गया। बदलानज़ा को अमेरिका में सार्वजनिक स्पिरिट एयरलाइंस को पुनर्जीवित करने और लेने के साथ मान्यता दी गई है।

(यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फीड से ऑटो-जेनरेट की गई है।)

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