नौसेना, तटरक्षक बल बचाव 317 बार्ज पर, 390 फंसे या लापता: रिपोर्ट

नौसेना, तटरक्षक बल बचाव 317 बार्ज पर, 390 फंसे या लापता: रिपोर्ट

तौके: नौसेना चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में बचाव अभियान चला रही है (फाइल)

मुंबई:

खराब मौसम से जूझते हुए, नौसेना और तटरक्षक बल ने अब तक दो नावों पर सवार 317 लोगों को बचाया है, जो चक्रवात तौकता के गुजरात तट पर पहुंचने से कुछ घंटे पहले मुंबई के पास अरब सागर में बह गए थे, लेकिन 390 और लोग फंसे हुए हैं या अपतटीय सुविधाओं से लापता हैं। एक अधिकारी ने मंगलवार को कहा।

अधिकारी ने कहा कि ओएनजीसी के अपतटीय अभियानों में काम कर रहे आवास बार्ज पी305 डूब गया है, जिसमें सवार 273 कर्मियों में से 180 को देर शाम तक बचा लिया गया।

707 कर्मियों के साथ तीन बार्ज और एक तेल रिग सोमवार को खराब हो गया। नौसेना के एक अधिकारी ने कहा कि इनमें 273 व्यक्तियों के साथ बजरा पी305, 137 कर्मियों के साथ कार्गो बार्ज जीएएल कंस्ट्रक्टर, बोर्ड पर 196 कर्मियों के साथ आवास बार्ज एसएस-3 और 101 कर्मियों के साथ सागर भूषण तेल रिग शामिल हैं।

अधिकारी ने कहा कि कार्गो बार्ज जीएएल कंस्ट्रक्टर में सवार सभी 137 लोगों को बचा लिया गया है, जबकि पी305 में सवार 273 में से 180 लोगों को बचा लिया गया है।

उन्होंने कहा, “दमन में तटरक्षक वायु स्टेशन से संचालित दो तटरक्षक चेतक हेलीकॉप्टरों ने जीएएल कंस्ट्रक्टर में सवार कर्मियों को बचाया। एक और चेतक हेलीकॉप्टर को भी एसएआर अभियानों के लिए सेवा में लगाया गया था।”

नौसेना के प्रवक्ता ने कहा, “नौसेना के जहाज आईएनएस ब्यास, आईएनएस बेतवा और आईएनएस तेग, आईएनएस कोच्चि और आईएनएस कोलकाता में बार्ज पी-305 के लिए खोज और बचाव (एसएआर) अभियान शुरू करने के लिए शामिल हुए, जो मुंबई से 35 समुद्री मील दूर मुंबई अपतटीय विकास क्षेत्र में डूब गया।” कहा हुआ।

एसएआर को पी8आई और नौसैनिक हेलीकॉप्टरों के साथ भी संवर्धित किया गया है, जो क्षेत्र में हवाई खोज करना जारी रखते हैं। उन्होंने कहा कि सोमवार से एसएआर शुरू होने के बाद से अब तक 180 लोगों को बचाया जा चुका है।

उन्होंने कहा, “एक अन्य ऑपरेशन में, जीएएल कंस्ट्रक्टर के चालक दल को बचाने के लिए एक नौसेना सीकिंग हेलीकॉप्टर शुरू किया गया था, जो मुंबई के उत्तर में चक्कर लगा रहा था। इसने 35 चालक दल के सदस्यों को बचाया।”

उन्होंने कहा कि गुजरात के तट पर तीन जहाजों – सपोर्ट स्टेशन 3, ग्रेट शिप अदिति और ड्रिल शिप सागर भूषण के लिए एसएआर प्रयास जारी हैं, जो गुजरात तट (पिपावाव) से 15-20 समुद्री मील दक्षिण-पूर्व में हैं।

“नौसेना का जहाज आईएनएस तलवार क्षेत्र में आ गया है और एसएआर प्रयास के समन्वय के लिए ‘ऑन-सीन समन्वयक’ के कर्तव्यों को संभाला है। पश्चिमी नौसेना कमान ने ओएनजीसी और डीजी शिपिंग के समन्वय में सहायता प्रदान करने के लिए पांच टगों को बदल दिया है। .

एक बचाए गए कार्यकर्ता अविनाश आडके ने मुंबई ले जाने के बाद कहा कि चक्रवाती तूफान के डूबने से पहले जीएएल कंस्ट्रक्टर बजरा तीन दिनों तक नियंत्रण से बाहर था।

श्री आडके ने यह भी कहा कि तटरक्षक बल से मदद मांगी जा रही है।

उन्होंने कहा कि बार्ज की भूमि से निकटता, जो मुंबई के पास अलीबाग के पास लगी हुई थी और मोबाइल कनेक्टिविटी की उपस्थिति के परिणामस्वरूप समुद्र में अन्य संपत्तियों की सहायता के लिए पुनर्निर्देशित किया गया था, उन्होंने कहा।

P305 से बचाए गए एक अन्य व्यक्ति ने कहा कि किसी ने तब तक समुद्र में कूदने की कोशिश नहीं की जब तक कि बजरा तैरता नहीं है। उन्होंने कहा कि तब तक सभी एक साथ थे और सुरक्षित थे।

नौसेना स्टाफ के उप प्रमुख मुरलीधर सदाशिव पवार ने कहा कि मौजूदा एसएआर पिछले चार दशकों में उनके द्वारा देखे गए सबसे चुनौतीपूर्ण खोज और बचाव कार्यों में से एक है।

“जैसा कि हम बोलते हैं, हमारे नौसेना के चार जहाज साइट पर हैं – आईएनएस कोच्चि, आईएनएस कोलकाता, आईएनएस तलवार और आईएनएस बेतवा। पिछले 20 घंटों से, वे रात के दौरान अधिक से अधिक लोगों को खोजने और बचाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। और चुनौतीपूर्ण मौसम की स्थिति,” उन्होंने कहा।

“मुख्य ऑपरेशन बार्ज P305 से लोगों को खोजने और बचाने से संबंधित है, जो सोमवार को शाम 7 बजे मुंबई से लगभग 60 किमी दूर डूब गया। मुख्य चुनौती मौसम ही है। यह 80-90 समुद्री मील की हवाओं के साथ एक अत्यंत गंभीर चक्रवाती तूफान है, लहर की ऊंचाई 6 से 8 मीटर, लगातार बारिश, भारी बादल और लगभग शून्य दृश्यता, “उन्होंने कहा।

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