हवाई जहाज के बजाय अंतरिक्ष यान? जापान ने 2040 के लिए योजना का खुलासा किया

कुछ साल पहले अगर कोई आपसे रोज़मर्रा के परिवहन के साधन के रूप में अंतरिक्ष यान की कल्पना करने के लिए कहता है, तो आप इस विचार को खारिज कर देंगे, है ना? लेकिन जापानी सरकार, निजी कंपनियों के साथ, एक अंतरमहाद्वीपीय यात्री अंतरिक्ष यान नेटवर्क विकसित करने के लिए पूरी तरह तैयार है जो लोगों को दो घंटे या उससे भी कम समय में दुनिया के प्रमुख शहरों के लिए उड़ान भरने में सक्षम बनाएगा। 12 मई को, जापान के शिक्षा, संस्कृति, खेल, विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने योजना का अनावरण किया, जिसका लक्ष्य 2040 के दशक की शुरुआत तक अपने लक्ष्यों को प्राप्त करना है।

इतना ही नहीं, मंत्रालय ने यह भी भविष्यवाणी की है कि 2040 तक अंतरिक्ष यान का बाजार लगभग 5 ट्रिलियन येन (लगभग $46 बिलियन; 33,472 करोड़ रुपये) को छू सकता है। मेनिचिओ. रिपोर्ट में कहा गया है कि मंत्रालय ने अपने महत्वाकांक्षी यात्री अंतरिक्ष यान कार्यक्रम के लिए एक मसौदा रोडमैप तैयार किया है।

दो चरण:

कहा जाता है कि पहले चरण में जापान ने जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी के H3 रॉकेट की कीमत को 4.6 करोड़ डॉलर (करीब 335 करोड़ रुपये) से घटाकर आधा कर दिया है। अगला कदम H3 रॉकेट के उत्तराधिकारी को लॉन्च करना है, जिसे 2030 के आसपास पूरा किया जा सकता है। 2040 के दशक की शुरुआत में, रोडमैप का उद्देश्य लागत को लगभग 10 प्रतिशत तक कम करना है, मंत्रालय ने कथित तौर पर कहा। चूंकि इस तरह के नेटवर्क से यात्रियों को एक शहर से दूसरे शहर तक ले जाने की उम्मीद है, अगले चरण में निजी क्षेत्र शामिल है जो अंतरिक्ष यान के विकास की ओर ले जाएगा जो अंतरिक्ष और पृथ्वी के बीच अक्सर आगे और पीछे जा सकता है।

अंतरिक्ष यान के प्रकार:

मंत्रालय ने दो प्रकार के अंतरिक्ष यान की कल्पना की है – एक जो एक हवाई जहाज के समान है जो उड़ान भर सकता है और रनवे पर उतर सकता है और दूसरा जो लंबवत रूप से उड़ान भर सकता है और उतर सकता है। अपने शोध में, मंत्रालय ने यह भी निष्कर्ष निकाला है कि बड़े शहरों को जमीन पर जोड़ने वाले ऐसे स्पेसशिप नेटवर्क की काफी मांग होगी।

जबकि यह पहली बार है कि किसी देश ने स्पेसशिप नेटवर्क के लिए एक उचित रोडमैप विकसित किया है, स्पेसएक्स के सीईओ एलोन मस्क ने 2017 में, पृथ्वी पर लंबी दूरी की यात्रा के लिए एक इंटरप्लेनेटरी रॉकेट सिस्टम का उपयोग करने के बारे में संक्षेप में बात की थी।

इस विचार को साझा करते हुए, मस्क ने दावा किया कि ऐसा नेटवर्क, एक बार चालू होने के बाद, लोगों को केवल आधे घंटे में “सबसे लंबी दूरी की यात्राएं” करने की अनुमति देगा, और “पृथ्वी पर कहीं भी एक घंटे से भी कम समय में” लगभग उसी कीमत पर जा सकेगा एक अर्थव्यवस्था एयरलाइन टिकट।


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